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问界M6的出现，让鸿蒙智行有了一副“同花顺”的好牌。
2月3日，余承东发了条微博，问界M6正式亮相，该车最近在第404批的“工信部车展”上也开始公示。
作为鸿蒙智行中卖得最好的系列，问界一直缺这么一款年轻运动的车。M6的出现不仅填补了问界运动车型的空白，还凑齐了问界M5、M6、M7、M8、M9的“同花顺”。
不同于以往问界带给人商务豪华的刻板印象，新车运动氛围拉满。瞧瞧这运动套件加红色卡钳，满满的运动气息。鸿蒙智行说问界M6会是新年的一匹黑马，俗话说“好马配好鞍”，连轮毂和车标都给整成黑色的了。
工信部申报信息中明确了问界M6的车身尺寸、动力形式以及电池容量。作为一台5座车，这个尺寸已经足够在车内“展示一番拳脚了”。
纯电车型分为两个版本，分别是最大功率227kW的单电机后驱版和340kW的双电机四驱版，全系标配100kWh三元锂电池。
增程版本全系双电机四驱，最大功率345kW，标准续航搭载37kWh的磷酸铁锂电池，长续航版本则搭载53kWh的三元锂电池。
既然是问界，在运动之余该有的智能化功能肯定也少不了，买问界嘛谁不图华为的智驾和鸿蒙座舱了？激光雷达全系标配、智驾小蓝灯也有了全新的设计，内饰肯定也是一套全新的鸿蒙座舱。华为的ADS智驾系统、鸿蒙座舱可以说是妥妥的第一梯队。
既然是介于M5和M7之间的车型，价格不出意外的话会在25万到30万区间。尺寸略小了一些，不过尺寸小也有小的好处，一个是操控更紧凑，还有就是找车位，上下车能更方便。
都说小米偏运动，问界偏商务。现在问界也运动起来了，大家觉得问界M6会不会成为小米YU7的竞争对手？
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